Зеленый цвет
H-NBR представляет собой эластомер на основе гидрированного акрилонитрилбутадиенового каучука, который может быть использован в алифатическом углеводороде (то есть пропане, бутане) и минеральных маслах и смазочных материалах (короткое время до 170°C), а также для сырой нефти, содержащей сероводород.
H-NBR также может использоваться в разбавленных кислотах и щелочи, солевом растворе даже при высоких температурах и в составе водно-гликолевого состава. H-NBR несовместим с топливом с высоким содержанием ароматических углеводородов (состав премиум-бензина), бензиновыми кетонами (топливно-спиртовые составы), эфирами, эфирами и хлорированными углеводородами (т. е. трихлорэтилен и тетрахлорэтилен).
H-NBR не содержит сажи и подходит для электроизоляции
По сравнению с NBR, H-NBR обладает лучшими механическими свойствами, такими как обычная прочность на растяжение, относительное удлинение при разрыве и сопротивление истиранию. Диапазон температур намного шире (от -25°C до +150°C; короткое время до 170°C). Этот материал обладает высокой устойчивостью к озону, погоде и старению. Набухание в минеральных маслах является низким, но во многом зависит от состава масла. Совместимость с маслами, которые имеют высокий процент добавок, намного лучше, чем NBR.
Применение
H-NBR в основном используется в случаях, когда требуется высокая устойчивость к топливу и минеральному маслу, высокая эластичность при высоких температурах в масле с высоким процентом добавок. (т.е. FPM замена).
Например: уплотнения двигателей и уплотнения коробки передач в автомобильной промышленности; для производства нефти и природного газа.
Устойчивость
| Хорошее сопротивление | Среднее сопротивление | Низкое сопротивление |
| Минеральные масла и жиры | 40% ароматического топлива (этилированное топливо) | Ароматический углеводород (толуол, бензол) |
| Алифатические углеводороды (пропан, бутан, бензин) | Биоразлагаемые гидравлические жидкости | Хлорированные углеводороды (трихлорэтилен, перхлорэтилен) |
| Вода | Силиконовое масло и жир (масла могут вызвать снижение) | Тормозные жидкости на основе гликоля |
| Огнестойкие пневматические жидкости HFA, HFB, HFC | Огнестойкие гидравлические жидкости HFD | |
| Жидкие и растительные масла и жир | - | Полярные растворители (ацетон, этилацетат) |
| Дизельный бензин | - | Горячий пар |
| Масла с большим количеством добавок | - | - |
| Большое количество кислот и оснований, солей при комнатной температуре. | - | - |
| Сырая нефть (содержащая сероводород и амины) | - | - |
В основном используется
- Ротационные уплотнения, уплотнения для автомобильных технологий
- Уплотнительные кольца
Техническая спецификация
| Свойства | Значение | Ед. изм. | Стандарт |
| Твердость | 83 | Sh A | DIN 53505 |
| Плотность | 1,23 | g/cm3 | DIN 53479 or DIN EN ISO 1183-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 23°C / 72 h | 23,7 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 70°C / 24 h | 25,6 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 100°C / 24 h | 40 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| 100 % модули | 9,7 | MPa | DIN 53504 |
| Отказоустойчивость | 36 | % | DIN 53512 |
| Прочность на растяжение | 23 | MPa | DIN 53504 |
| Относительное удлинение в момент разрыва | 256 | % | DIN 53504 |
| Прочность на разрыв | 5,6 | N/mm | DIN 53515 or DIN ISO 34-1 A |
| Трение | 112 | mm3 | DIN 53516 |
| Минимальная рабочая температура | -25 | °C | |
| Максимальная рабочая температура | +150 | °C |
Все вышеперечисленные данные установлены в результате выборочных испытаний продукции, которая была взята из действующего производства. Все данные были указаны, на основе стандартных тестов продукции в соответствии со стандартами ISO, DIN и ASTM и могут существенно не распространяться на конечный продукт. Эти данные следует рассматривать как необязательную консультацию.


