Зелений колір
H-NBR є еластомером на основі гідрованого акрилонітрілбутадіенового каучуку, який може бути використаний в аліфатичному вуглеводні (тобто пропані, бутані) і мінеральних маслах і мастильних матеріалах (короткий час до 170°C), а також для сирої нафти, що містить сірководень.
H-NBR також може використовуватися в розбавлених кислотах і лугах, сольовому розчині навіть при високих температурах і у складі водно-гліколевого складу. H-NBR несумісний з паливом з високим вмістом ароматичних вуглеводнів (склад преміум-бензину), бензиновими кетонами (паливно-спиртові склади), ефірами, ефірами і хлорованими вуглеводнями (тобто трихлоретилен і тетрахлоретилен).
H-NBR не містить сажі і підходить для електроізоляції
У порівнянні з NBR, H-NBR володіє кращими механічними властивостями, такими як звичайна міцність на розтягнення, відносне подовження при розриві і опір стиранню. Діапазон температур набагато ширше (від -25°C до +150°C; короткий час до 170°C). Цей матеріал має високу стійкість до озону, погоди і старіння. Набухання в мінеральних маслах є низьким, але багато в чому залежить від складу масла. Сумісність з маслами, які мають високий відсоток добавок, набагато краще, ніж NBR.
Застосування
H-NBR в основному використовується у випадках, коли потрібна висока стійкість до палива і мінерального масла, висока еластичність при високих температурах в маслі з високим відсотком добавок. (Тобто FPM заміна).
Наприклад: ущільнення двигунів і ущільнення коробки передач в автомобільній промисловості; для виробництва нафти і природного газу.
Стійкість
| Гарний опір | Середній опір | Низький опір |
| Мінеральні масла і жири | 40% ароматичного палива (етиловане паливо) | Ароматичний вуглеводень (толуол, бензол) |
| Аліфатичні вуглеводні (пропан, бутан, бензин) | Біорозкладані гідравлічні рідини | Хлоровані вуглеводні (трихлоретилен, перхлоретілен) |
| Вода | Силіконове масло і жир (масла можуть викликати зниження) | Гальмівні рідини на основі гліколю |
| Вогнестійкі пневматичні рідини HFA, HFB, HFC | Вогнестійкі гідравлічні рідини HFD | |
| Рідкі й рослинні масла і жири | - | Полярні розчинники (ацетон, етилацетат) |
| Дизельний бензин | - | Гарячий пар |
| Масла з великою кількістю добавок | - | - |
| Велика кількість кислот і основ, солей при кімнатній температурі. | - | - |
| Сира нафта (що містить сірководень і аміни) | - | - |
В основному використовується
- Ротаційні ущільнення, ущільнення для автомобільних технологій
- Ущільнювальні кільця
Технічна специфікація
| Властивості | Значення | Од. Вим. | Стандарт |
| Твердость | 83 | Sh A | DIN 53505 |
| Плотность | 1,23 | g/cm3 | DIN 53479 or DIN EN ISO 1183-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 23°C / 72 h | 23,7 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 70°C / 24 h | 25,6 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| Остаточная деформация при сжатии 100°C / 24 h | 40 | % | DIN 53517 or DIN ISO 815-1 |
| 100 % модули | 9,7 | MPa | DIN 53504 |
| Отказоустойчивость | 36 | % | DIN 53512 |
| Прочность на растяжение | 23 | MPa | DIN 53504 |
| Относительное удлинение в момент разрыва | 256 | % | DIN 53504 |
| Прочность на разрыв | 5,6 | N/mm | DIN 53515 or DIN ISO 34-1 A |
| Трение | 112 | mm3 | DIN 53516 |
| Минимальная рабочая температура | -25 | °C | |
| Максимальная рабочая температура | +150 | °C |
Всі перераховані вище дані встановлені в результаті вибіркових випробувань продукції, яка була взята з діючого виробництва. Всі дані були вказані, на основі стандартних тестів продукції відповідно до стандартів ISO, DIN і ASTM і можуть істотно не поширюватися на кінцевий продукт. Ці дані слід розглядати як необов'язкову консультацію.


